一部の人々は、人生の安心感は主に安定した収入と強い心から来ると言います.ドライビングの安心感は、高強度ボディの全面サポートと切り離せません.シャーシは、タイヤを除いて、地面に最も近い車の部分です.シャーシは、自動車のエンジンを支えて設置し、自動車の全体的な形状を形成し、エンジン出力を支え、通常の運転を確保するための重要な部分です.

ことわざにあるように、「壊れた車は最初に底を壊します」.飛散した砂や砂利は、運転中にシャーシにぶつかり続けます.でこぼこの道を運転するときは、車のシャーシが支えられている可能性があります.雨や雪の日には、車のシャーシが泥に付着しやすく、泥は雨や雪の粒子によって腐食されます.雪が降った後の道路は、腐食の強い融雪剤で覆われているため、シャーシに致命的な損傷を与え、車両の耐用年数を大幅に短縮します.

シャーシガーダーとは何ですか？

シャーシガーダーを使用して、自動車のシャーシの下に3〜4cmの特殊なシーリング材の層をスプレーします.これにより、自然な固結後にシャーシ保護層が形成され、砂や石の衝撃による損傷を軽減し、防食機能を発揮します. 、防錆、衝撃吸収、耐摩耗性.さらに、シャーシガーダーは、より優れた遮音の役割も果たします.

シャーシガーダーの一般的な誤解.

1.シャーシガーダーは、車体がエージングした後に実行する必要がありますか？いいえ、そうではありません.

車両を数年間運転した後、金属色が露出するまでシャーシガーダーを研磨して清掃する必要があります.したがって、シャーシの保護を強化し、シャーシの耐用年数を延ばすために、車両をピックアップした後、できるだけ早くシャーシをコーティングする必要があります.

2.ガードボードの追加はシャーシガーダーと同じですか？いいえ、そうではありません.

エンジン下部ガードボードとシャーシガーダーには明確な違いがあります.エンジン下部ガードボードは、自動車のエンジンルーム下部に取り付けられたガードで、素材は硬度があります.シャーシガーダーは本質的にコーティングの層であり、アスファルトに似た柔軟な材料です.したがって、シャーシガーダーは「ガード」ではなく「ペイント」です.

3.新車はシャーシガーダーを必要としませんか？いいえ、そうではありません.

自動車のシャーシは工場出荷時にある程度保護されていますが、ほとんどの自動車メーカーはコストの問題からシャーシの一部に単純な装甲コーティング処理を施すだけで、残りはコーティングされません.したがって、シャーシガーダーを使用して車を保護する必要があります.

腐食防止、防錆、遮音、断熱.

ラバータイプ ：速乾性、低刺激性、便利な構造.

樹脂タイプ ：高弾性、低臭気、高温・低温への適応性に優れています.

水タイプ ：安全、環境保護、ハイグレード.